费斯托无杆缸优势供应
简要描述:费斯托无杆缸优势供应基本结构,滑动或滚动导轨,被动导向轴可从一侧进行全部设置可选配可变限位挡块和中间位置可选:食品级 NSF-H1 级别润滑剂可选:用于夹住负载的夹紧单元通过减少密封点的泄漏实现可持续运行
产品型号: DGC-18-120-HD-YSRW
所属分类:无杆缸
更新时间:2024-06-14
厂商性质:经销商
费斯托无杆缸优势供应
无杆气缸特点:
• 结构紧凑 – 安装长度与行程的比例• 滑块上可直接安装负载和设备• 三种缓冲形式可选:– 弹性缓冲垫– 气动缓冲– 液压缓冲
• 可从一侧完成所有设置:– 精确的终端位置调节– 接近开关位置调整– 气缸安装– 调节速度– 气动终端位置缓冲
可选: NSF-H1 润滑脂,用于食品区
密封系统的优势– 长行程,无限制– 几乎无泄漏
• 可选 2 个面(位于侧面或前端)• 适用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF
该型无杆气缸默认为右侧末端或两端驱动。在模块化系统中用订货代码 DL 来指无杆气缸为左侧模块或两端驱动。
• 可集成接近开关,无凸出。电缆可用第二个传感器后的沟槽来敷设• 适用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF
• 气缸被拆下后,型材安装件保留在底板上。装卸速度更快,无需重复调节• 适用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF/DGC-FA
• 实现可变中间位置• 中间位置模块可安装在行程中的任意位置• 重复精度高 (0.02 mm),动态响应佳• 适用于 DGC-KF
润滑转接件用半或全自动润滑设备实现在潮湿或湿润环境中无杆气 DGC-KF 导轨保持久润滑。润滑转接件适用于润滑油和润滑脂。
• 单通道结构,用于夹紧负载• 力直接作用于滑块,确保可靠夹紧• 对于规格 40 和 50,允许使用有限次数的紧急制动
费斯托无杆缸优势供应
无杆气缸型号一览:
DGC-18-120-HD-YSRW
DGC-8-200-KF-YSR-A
DGC-25-900-G-PPV-A
DGC-18-250-G-PPV-A
DGC-K-25-250-PPV-A-GK-FK
DGC-12-450-G-YSRW-A
DGC-25-500-KF-PPV-A
DGC-18-310-KF-PPV-A-GP
DGC-12-470-KF-YSRW-A
DGC-18-310-KF-PPV-A-GP
DGC-25-520-KF-YSRW-A-DL
DGC-32-600-G-PPV-A
DGC-8-300-G-P-A
DGC-32-600-G-PPV-A
DGC-K-25-400-PPV-A-GK
DGC-K-18-370-PPV-A-GK
DGC-8-450-G-P-A
DGC-32-500-GF-PPV-A
DGC-K-40-1050-PPV-A-GK
DGC-K-25-650-PPV-A-GK
DGC-K-63-1300-PPV-A-GK
DGC-K-40-750-PPV-A-GK
DGC-K-50-680-PPV-A-GK
DGC-K-50-720-PPV-A-GK
DGC-K-40-750-PPV-A-GK