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费斯托无杆缸优势供应

费斯托无杆缸优势供应

简要描述:费斯托无杆缸优势供应
基本结构,滑动或滚动导轨,被动导向轴
可从一侧进行全部设置
可选配可变限位挡块和中间位置
可选:食品级 NSF-H1 级别润滑剂
可选:用于夹住负载的夹紧单元
通过减少密封点的泄漏实现可持续运行

产品型号: DGC-18-120-HD-YSRW

所属分类:无杆缸

更新时间:2024-06-14

厂商性质:经销商

详情介绍

费斯托无杆缸优势供应

无杆气缸特点:

• 结构紧凑 – 安装长度与行程的比例• 滑块上可直接安装负载和设备• 三种缓冲形式可选:– 弹性缓冲垫– 气动缓冲– 液压缓冲

• 可从一侧完成所有设置:– 精确的终端位置调节– 接近开关位置调整– 气缸安装– 调节速度– 气动终端位置缓冲

可选: NSF-H1 润滑脂,用于食品区

密封系统的优势– 长行程,无限制– 几乎无泄漏

• 可选 2 个面(位于侧面或前端)• 适用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF

该型无杆气缸默认为右侧末端或两端驱动。在模块化系统中用订货代码 DL 来指无杆气缸为左侧模块或两端驱动。

• 可集成接近开关,无凸出。电缆可用第二个传感器后的沟槽来敷设• 适用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF

• 气缸被拆下后,型材安装件保留在底板上。装卸速度更快,无需重复调节• 适用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF/DGC-FA

• 实现可变中间位置• 中间位置模块可安装在行程中的任意位置• 重复精度高 (0.02 mm),动态响应佳• 适用于 DGC-KF

润滑转接件用半或全自动润滑设备实现在潮湿或湿润环境中无杆气 DGC-KF 导轨保持久润滑。润滑转接件适用于润滑油和润滑脂。

• 单通道结构,用于夹紧负载• 力直接作用于滑块,确保可靠夹紧• 对于规格 40 和 50,允许使用有限次数的紧急制动

费斯托无杆缸优势供应

无杆气缸型号一览:

DGC-18-120-HD-YSRW

DGC-8-200-KF-YSR-A

DGC-25-900-G-PPV-A 

DGC-18-250-G-PPV-A 

DGC-K-25-250-PPV-A-GK-FK

DGC-12-450-G-YSRW-A

DGC-25-500-KF-PPV-A

DGC-18-310-KF-PPV-A-GP

DGC-12-470-KF-YSRW-A

DGC-18-310-KF-PPV-A-GP

DGC-25-520-KF-YSRW-A-DL

DGC-32-600-G-PPV-A

DGC-8-300-G-P-A

DGC-32-600-G-PPV-A

DGC-K-25-400-PPV-A-GK

DGC-K-18-370-PPV-A-GK 

DGC-8-450-G-P-A

DGC-32-500-GF-PPV-A

DGC-K-40-1050-PPV-A-GK

DGC-K-25-650-PPV-A-GK

DGC-K-63-1300-PPV-A-GK

DGC-K-40-750-PPV-A-GK 

DGC-K-50-680-PPV-A-GK

DGC-K-50-720-PPV-A-GK

DGC-K-40-750-PPV-A-GK



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